京東智能配送機器人的驅(qū)動系統(tǒng)采用四輪數(shù)控輪轂電機驅(qū)動，四輪四驅(qū)，動力強勁，行駛軌跡精確，通過性強，攀爬馬路牙子?小case!

　　總之就是底盤扎實動力足!

　　搭載四輪180°轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以實現(xiàn)常規(guī)車輛無法實現(xiàn)的橫向行駛，前后輪轉(zhuǎn)向、獨立轉(zhuǎn)向、同步轉(zhuǎn)向、對角轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向以及平行轉(zhuǎn)向等，統(tǒng)統(tǒng)不在話下，擁有超高的靈活性。

　　隨隨便便就能給你表演個“愛的魔力轉(zhuǎn)圈圈”，橫著、斜著、漂移那都不叫事兒!

　　與此同時，它還采用了螺旋彈簧加減震器懸掛系統(tǒng)。起步、停車更“溫柔”，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，安全性更高。嗯，意思就是貨物坐的很舒服~~

　　除此之外，識別40米以內(nèi)障礙物、緊急急停、識別紅綠燈、識別低位障礙物、防撞保險杠、正面(側(cè)面)障礙物識別等功能，更是京東智能配送機器人的“標配”。那是相當安全!

　　京東智能配送機器人取件也很簡單，聰明的它在到達用戶家中15分鐘前，會給用戶打電話、發(fā)短信，如果用戶不在家，它還可以等待30分鐘，取貨時選擇輸入取件碼或者人臉識別，即可輕松取件。

　　事實上，這款智能配送機器人是技術(shù)和功能進一步優(yōu)化的升級版，在更早的時候，已經(jīng)有京東物流配送機器人在諸多末端配送場景中充分應(yīng)用。

　　2018年“618”期間，配送機器人就已經(jīng)正式從封閉園區(qū)走向開放道路。目前，京東物流配送機器人在國內(nèi)二十多個城市實現(xiàn)了落地運營，其中長沙、呼和浩特、貴陽先后建設(shè)了智能配送站，開創(chuàng)了全球范圍內(nèi)專為配送機器人打造配送站的先河。僅2019年上半年，京東物流配送機器人的運營總里程超過5萬公里，長期霸占微信朋友圈步數(shù)排行榜榜首。

　　今年的“618”，“橫著走”的京東智能配送機器人也加入了黑科技大軍，帶來科技感十足的618年中購物節(jié)。

　　說不定，此時下單，給你送貨上門的，就是京東智能的“快遞小哥”哦~